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Transition énergétique : définition

Transformation du système énergétique en vue de passer d’un système carboné à base d’énergies fossiles à un système d’énergies décarbonées et durables.
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Transition énergétique dans les livres blancs

Transition énergétique dans les conférences en ligne

Transition énergétique dans les ressources documentaires

  • Article de bases documentaires
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  • 10 déc. 2025
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  • Réf : BE8560

Purification de biogaz

Cet article est consacré à la purification des biogaz et en particulier à l’élimination des composés organiques volatils (COV) et des siloxanes. Après une présentation des éléments constitutifs des biogaz après digestion anaérobie des matières organiques domestiques, industrielles, agricoles ou des boues de station d’épuration, les teneurs en composés indésirables sont présentées. La filière de séparation/purification à mettre en œuvre est fonction de la valorisation du biométhane : moteur, électricité, pile à combustible ou injection réseau. Les procédés de traitement (condensation, membrane, absorption, adsorption, oxydation, biodégradation) du biogaz sont décrits et discutés.

  • Article de bases documentaires
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  • 10 déc. 2025
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  • Réf : J8020

Captage, utilisation et stockage du CO2

Cet article aborde la chaîne de valeur du captage, de l’utilisation et du stockage du carbone - CCUS - de façon globale. Celle-ci est l’un des leviers essentiels pour atteindre la neutralité carbone et lutter contre le dérèglement climatique. L’article présente les technologies CCUS déployées à l’échelle commerciale et propose une étude technico-économique comparative de chacun des maillons et de leur impact sur la chaîne globale. En revenant au niveau moléculaire, il explore les limites de la connaissance sur le captage postcombustion du CO 2 à l’aide d’absorbants liquides de type amine, la voie la plus déployée mais qui comporte encore des questions thermodynamiques et cinétiques ouvertes.

  • Article de bases documentaires
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  • 10 déc. 2025
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  • Réf : TRP4074

L’avion régional décarboné

Une configuration réaliste pour la conversion (rétrofit) d’un avion de transport régional existant à la propulsion à hydrogène est ici exposée. L'article détaille les éléments nécessaires (réservoir, architecture, motorisation…) fondés sur des technologies existantes. Il précise également les valeurs numériques et caractéristiques dimensionnelles adaptées à une mission de l’ordre de 1500 km pour 50 passagers hors équipage (PAX). Ainsi, le but de cet article est, d’une part, de démontrer la faisabilité technique actuelle d’un avion commercial court-courrier entièrement décarboné, et d’autre part, de poser les jalons nécessaires dans la perspective de sa certification à échéance raisonnable.

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